Miten mahtaa olla ehtimisen kanssa ? Air Finland laskeutuu (toivottavasti aikataulussa) kansainväliselle puolelle klo 17:50 ja kotimaan lento Samuille starttaa klo 20:20. Ja matkalaukut ovat ruumassa.
Riittääkö aika ja miten kentällä kannattaa toimia ?
kyselee Anttu ensikertalaisten puolesta.
Ehtiikö Bangkokissa vaihtaa konetta ?
tosin Samuin kone lähtee toisesta päästä... 
No onko tuon 13.40 saapumisen ja 15.00 Samuille lähdön välissä tarpeeksi aikaa? Ajateltiin, et lähdetään liikkeelle pelkillä käsimatkatavaroille (molemmille sellaset lentolaukut), ettei tarttis odotella laukkujakaan tulemaksi ruumasta.
Ko ei hirveesti houkuttas jäädä odottelemaan sitä 19.20 konetta..
Ko ei hirveesti houkuttas jäädä odottelemaan sitä 19.20 konetta..
-
Ilkka
-
Lasse
- Pohjois-Thaimaan ajajat
- Viestit: 33746
- Liittynyt: 15.12.2003 11:22
- Paikkakunta: Naantali / Khon Kaen
- Viesti:
Eiköhän näistä iltalennoista joku natsaa ilman etukäteisvaraustakinPeku kirjoitti:Onkohan ihan varmaa, että sen jatkolentolipun pohjoiseen saa iltalennolle, kun Air Finland saapuu 17.50 (tiistai)...vai kannattaako varata netistä ennakkoon? Itse en tartte, mutta kaveri jatkaa saman tien domesticiin ja ainakin yrittää hommata piletin.
FACEBOOK RYHMIÄ --> Pohjois-Thaimaan ajajat, Khon Kaenin seudun Suomalaiset.
Tuota, mä en löytänyt tällaista tietoa Bangkok Airin sivuilta. Piru kun on just noin pahasti aikaa noiden lentojen välillä. Saattais ehtiä, mutta entä jos Finski on myöhässä?Ilkka kirjoitti:Tarkistakaa nyt aluksi, kuika paljon ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa pitää olla lähtöselvitys tehtynä sille jatkolennolle. Joillain se on nimittäin tunti ennen lähtöä.
Lentoliikenteessä pitää aina varautua ainakin parin tunnin marginaaleihin tai muuten ottaa tietoisen riskin.
Miksi tuota murehtia..? Tehkää kuten kaverini tullee tekemään, eli saapuu Air Finlandilla 17.50 ja sitten hankkii lipun...jos ei saa illan lennolle, siinä tapauksessa seuraavaksi aamuksi-aamupäiväksi. Yön ajaksi hurauttaa taksilla jonnekin hotelliin. Jossainhan se yö nukutaan kuitenkin.Tuota, mä en löytänyt tällaista tietoa Bangkok Airin sivuilta. Piru kun on just noin pahasti aikaa noiden lentojen välillä. Saattais ehtiä, mutta entä jos Finski on myöhässä?
Kunhan ei jää nalkkiin Bangkokin houkutuksiin..
-
Ilkka
No niin, itselläkin meni arpomiseksi jatkolennon kanssa. Pakko turvautua taas klupilaisten vankkaan näkemykseen. 
Finskin lento on siis Bangkokissa aikataulun mukaan klo 14.40. Nok Airin jatkolento Udon Thaniin lähtisi klo 16.30. Aikaa on melkein pari tuntia, mutta lähtöselvityksessä pitäisi olla viimeistään 15.45, eli käytännössä olisi reilu tunti aikaa päästä läpi passintarkastuksesta, napata laukut ja siirtyä kotimaan terminaaliin.
Toinen vaihtoehto on Thain lento klo 18.30. Se on kuitenkin kalliimpi, ja odotteluaikaa kentällä tulisi pari tuntia lisää. Mitä tekisitte tässä tilanteessa, uskaltaako riskeerata Nokin lennolle, vaiko ottaa varman päälle ja lentää Thailla?
pohtii Crux
Finskin lento on siis Bangkokissa aikataulun mukaan klo 14.40. Nok Airin jatkolento Udon Thaniin lähtisi klo 16.30. Aikaa on melkein pari tuntia, mutta lähtöselvityksessä pitäisi olla viimeistään 15.45, eli käytännössä olisi reilu tunti aikaa päästä läpi passintarkastuksesta, napata laukut ja siirtyä kotimaan terminaaliin.Toinen vaihtoehto on Thain lento klo 18.30. Se on kuitenkin kalliimpi, ja odotteluaikaa kentällä tulisi pari tuntia lisää. Mitä tekisitte tässä tilanteessa, uskaltaako riskeerata Nokin lennolle, vaiko ottaa varman päälle ja lentää Thailla?
pohtii Crux-
BangkokBoy
- Up to you
- Viestit: 2762
- Liittynyt: 17.12.2003 6:58
- Paikkakunta: Nonthaburi
-
Lasse
- Pohjois-Thaimaan ajajat
- Viestit: 33746
- Liittynyt: 15.12.2003 11:22
- Paikkakunta: Naantali / Khon Kaen
- Viesti:
Jos on hyvät tuulet niin finski voi laskeutua noin tuntia ennen ilmoitettua aikaa. Jos finski taas on aikataulussa niin uskoisin että ehdit kotimaanterminaaliin tunnissa, jos toimit ripeästi.
Helsingin check-inissä koita saada paikka koneen etuosasta, mistä economy luokan paikat alkaa. Näin pääset Don Muagilla ensimmäisten joukossa koneesta ulos.
Koneesta päästyäsi ulos hopi hopi kohti passin tarkastusta, valitse sellainen rivi missä ei ole pitkiä jonoja!
Passin tarkastuksen jälkeen liukuportaat alas ja oikealle rampille odottamaan laukkuja.
Kun olet saanut laukut rampilta niin sitten odotusaulan puolelle ja sieltä pääovesta ulos.
Kävele pääovesta vasemmalle kinttaalle taksi-meter kopille ja mene taksi-meterillä kotimaanterminaaliin.
Näin voita aikaa jos on kiire
Helsingin check-inissä koita saada paikka koneen etuosasta, mistä economy luokan paikat alkaa. Näin pääset Don Muagilla ensimmäisten joukossa koneesta ulos.
Koneesta päästyäsi ulos hopi hopi kohti passin tarkastusta, valitse sellainen rivi missä ei ole pitkiä jonoja!
Passin tarkastuksen jälkeen liukuportaat alas ja oikealle rampille odottamaan laukkuja.
Kun olet saanut laukut rampilta niin sitten odotusaulan puolelle ja sieltä pääovesta ulos.
Kävele pääovesta vasemmalle kinttaalle taksi-meter kopille ja mene taksi-meterillä kotimaanterminaaliin.
Näin voita aikaa jos on kiire
FACEBOOK RYHMIÄ --> Pohjois-Thaimaan ajajat, Khon Kaenin seudun Suomalaiset.
kyllähän sitä voi ottaa myö golfauton sieltä rampin suulta mistä muuten kävellään kotimaanterminaaliin.
Mä menin joulukuussa finskillä bangkokiin ja lento oli myöhässä. Menin sitten tiskillä vantaalla kysymään, että mitäs tehään jos kone on pitempään myöhässä, koska mulla oli jatko lento phukettiin AirAsialla ja virkailia sanoi, että ei mitään hätää jos käy niin että lento on myöhässä niin me lähetetään tiedot finnairin infoon bangkokin kentälle ja he hoitavat minut seuraavaan lähtevään koneeseen phukettiin. Mutta kone oli siis vai tunnin myöhässä ja kerkesin hyvin jatkolennolle, koska sekin lento oli sattumoisin myöhässä.
Mä menin joulukuussa finskillä bangkokiin ja lento oli myöhässä. Menin sitten tiskillä vantaalla kysymään, että mitäs tehään jos kone on pitempään myöhässä, koska mulla oli jatko lento phukettiin AirAsialla ja virkailia sanoi, että ei mitään hätää jos käy niin että lento on myöhässä niin me lähetetään tiedot finnairin infoon bangkokin kentälle ja he hoitavat minut seuraavaan lähtevään koneeseen phukettiin. Mutta kone oli siis vai tunnin myöhässä ja kerkesin hyvin jatkolennolle, koska sekin lento oli sattumoisin myöhässä.